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山东省德州市金宇机械有限公司总结减速机的维护

3.1减速机应定期检修，发现擦伤、胶合及-磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，-。更换的蜗杆副必须经过跑合和负荷试车后再正式投入使用。

3.2使用单位应制定合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

减速机正常使用时，润滑油的高油温不得超过100℃。

    山东省德州市金宇机械有限公司在tpu平面二次包络蜗轮蜗杆减速机上，开发研究新型的低能耗、自动化、信息化的减速机不仅能推动减速机行业的-，而且能够反向带动冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等行业的-，基础建设的资金投入--的发展。若出现异常应及时停车，检查齿面接触性能和蜗杆轴向游动间隙，如不符合要求，应进行精细调整，重新试车。企业自身竞争力的提升也能部分减弱国外企业的侵蚀渗透，增强国际声望和竞争力，不断取其-去其糟粕，完善我国的自主研发水平，在中国经济对减速机行业的大力支持下，积极争取开拓国际减速机市场，那将是新的飞跃。

平面二次包络蜗轮蜗杆减速机又称平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动，结构紧凑、合理。例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷 却的平面

包络环面蜗杆减速器:

                                减速器 tpu200 - 10 - 2f jb/t 9051—1999

平面二次包络环面蜗杆减速机使用说明书

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前 言

平面二次包络环面蜗杆减速机具有承载能力大、、-等特点，可广泛应用于冶金、矿山、运输、能源、水利、电力、建筑、化工、纺织、轻工等行业。

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安 装

1.  减速机输入轴直接与电机连接时必须采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时须采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2.  减速机的主动轴线和被动轴线必须与相连接部分轴线保持同心，其误差不大于所用联轴器的允许值。

3.  减速机安装后用手转动必须灵活，无碰撞等异常现象。