RD180齿轮蜗轮减速机询价材质-【金宇减速机】

    山东省德州市金宇机械有限公司于1984年建厂以来，经过多次技术-，由简单的加工现已发展成为鲁西北减速机生产厂家。由单一的产品生产，到多元化的生产模式，使德州金宇公司不再局限于一种标准减速机的加工生产。

品牌：德州金宇。

加工定制：可来料、来图加工、可加工定制。

产品特点：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。多齿接触，齿面接触区可达91%。

壳体：铸铁或者钢板焊接。

蜗杆：42crmo、38crmoal或者根据客户需要选择材质

蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。

导致减速机的输出折断三大原因

       理论上，用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。六、整体方案设计确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

       在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。

山东省德州市金宇机械有限公司关于减速机装配问题的解决方法

1.-装配。可购买或自制一些-工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。啮合时的接触线为双线接触，增加了齿面的接触区域，啮合面的综合曲率半径大。